10月15日上午，我國(guó)自主研發(fā)的全球最大打樁船油缸下線儀式在江蘇恒立液壓股份有限公司舉行，該油缸以內(nèi)徑尺寸和行程長(zhǎng)度之和達(dá)到22.6米創(chuàng)下新的吉尼斯世界紀(jì)錄。中國(guó)工程院院士焦宗夏，市、區(qū)領(lǐng)導(dǎo)徐軍、惲淇丞、李皓、朱慧峰參加活動(dòng)。

本次下線的5000噸超大油缸，缸徑1.6米、行程21米，自重達(dá)385噸，是我國(guó)首臺(tái)套“最大缸徑、最長(zhǎng)行程”的打樁船主油缸，不僅標(biāo)志著我國(guó)在重型液壓設(shè)備領(lǐng)域取得重要突破，也向世界展示了中國(guó)在大型海工特種裝備制造領(lǐng)域的強(qiáng)大實(shí)力和技術(shù)創(chuàng)新能力。

大型打樁船是我國(guó)重大工程水上樁基施工必備的基礎(chǔ)裝備，主油缸則是大型打樁船的核心部件。為解決大型打樁船主油缸及關(guān)鍵部件“卡脖子”技術(shù)難題，以建造世界最大150米樁架打樁船為契機(jī)，在中交集團(tuán)帶領(lǐng)下，其子公司中交二航局牽頭，協(xié)同恒立液壓等產(chǎn)業(yè)鏈上下游共11家單位，開(kāi)展大型打樁船主油缸專項(xiàng)攻關(guān)。

該項(xiàng)目的實(shí)施突破了超大油缸整機(jī)設(shè)計(jì)制造、大規(guī)格油缸國(guó)產(chǎn)V組密封制備、超大規(guī)格自潤(rùn)滑關(guān)節(jié)軸承及襯墊制備、大尺寸工件超高速激光熔覆等關(guān)鍵技術(shù)，并構(gòu)建精確的超大超長(zhǎng)油缸數(shù)字化孿生模型，實(shí)現(xiàn)對(duì)油缸性能的全面掌控。該油缸將安裝在當(dāng)前世界最大的固定臂架式打樁船上，用于跨海大橋和深遠(yuǎn)海風(fēng)電項(xiàng)目建設(shè)，成為國(guó)之重器的一部分。

中交集團(tuán)充分發(fā)揮全產(chǎn)業(yè)鏈一體化服務(wù)優(yōu)勢(shì)，加快培育發(fā)展新質(zhì)生產(chǎn)力，建造了一大批“中國(guó)第一”“世界之最”的大國(guó)重器，中國(guó)首臺(tái)超大直徑盾構(gòu)機(jī)“天和號(hào)”、世界首創(chuàng)3E級(jí)岸橋、全國(guó)首個(gè)排水量最大智能化最高的多功能鋪排船“交通建設(shè)九號(hào)”等核心裝備，展現(xiàn)了中交集團(tuán)作為世界領(lǐng)先的工程裝備設(shè)計(jì)制造服務(wù)商的技術(shù)研發(fā)和制造優(yōu)勢(shì)。

恒立液壓總部位于武進(jìn)國(guó)家高新區(qū)，在中國(guó)、德國(guó)、美國(guó)、法國(guó)、日本、墨西哥等國(guó)家和地區(qū)建有7個(gè)研發(fā)中心、11個(gè)制造基地，產(chǎn)品銷(xiāo)往20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，目前恒立挖掘機(jī)用高壓油缸國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超60%，挖掘機(jī)用液壓泵閥國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率超35%。2023年，企業(yè)實(shí)現(xiàn)開(kāi)票銷(xiāo)售91.71億元，同比增長(zhǎng)8.1%。

作為我國(guó)液壓行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)，恒立液壓在國(guó)內(nèi)率先實(shí)現(xiàn)高壓油缸、液壓泵閥等高壓液壓元件核心關(guān)鍵技術(shù)的突破，實(shí)現(xiàn)了對(duì)外資品牌的批量進(jìn)口替代。超大油缸項(xiàng)目為實(shí)現(xiàn)我國(guó)工程船舶制造業(yè)飛躍和發(fā)展提供一定的支撐，也為我國(guó)走向深海再添核心力量。武進(jìn)區(qū)各級(jí)各部門(mén)將一如既往營(yíng)造最優(yōu)最好營(yíng)商環(huán)境，全力為企業(yè)保駕護(hù)航，希望與更多企業(yè)開(kāi)展更加多元的合作，探索創(chuàng)新模式，攜手共創(chuàng)未來(lái)。