| 各位嘉賓、網(wǎng)友，大家下午好！歡迎大家到常州市政府網(wǎng)站的“在線訪談”欄目來互動交流！ 2011-12-02 14:01:00 |
| 十一五期間，武進區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計投入達(dá)到了100億元，新增公路里程679公里，修建農(nóng)橋334座，新增公路綠化面積2200余公頃，轄區(qū)全社會公路里程數(shù)達(dá)3216公里，這項工作在全省名列第一，公路人口密度為32.50公里/萬人，也位居全省第一，公路面積密度達(dá)到2.58公里/平方公里，全省排名第二。今天我們特地邀請了武進區(qū)交通運輸局的領(lǐng)導(dǎo)與網(wǎng)友們進行在線交流，下面首先請領(lǐng)導(dǎo)為大家作自我介紹。 2011-12-02 14:03:00 |
| 網(wǎng)友們好，我是武進區(qū)交通運輸局局長朱柏松。 2011-12-02 14:04:00 |
| 大家好，我是武進區(qū)交通運輸局副局長戴志華。 2011-12-02 14:06:00 |
| 大家好，我是武進區(qū)交通運輸局副局長武華忠。 2011-12-02 14:07:00 |
| 厚余到加澤的公路一直沒有修，地被征用了荒廢著咨詢何時修。 2011-12-02 14:08:00 |
| 根據(jù)您描述路段的情況來看，應(yīng)該是村道，村道不屬于我們管轄，請咨詢道路所在地鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府部門。 2011-12-02 14:09:00 |
| 你們好，我想問問，汽車教練員培訓(xùn)是不是交通局管的？ 2011-12-02 14:10:00 |
| 是的。 2011-12-02 14:11:00 |
| 這幾年武進城鄉(xiāng)發(fā)展面貌變化很大，交通運輸部門主要做了哪些工作？ 2011-12-02 14:12:00 |
| 的確，這幾年武進交通的發(fā)展給人最直觀的印象就是基礎(chǔ)設(shè)施得到了極大的提升。主要體現(xiàn)在我們?nèi)鎸崿F(xiàn)了“十一五”規(guī)劃目標(biāo)，232省道、342省道等一批重點工程順利通車，全區(qū)“一縱三橫”高速公路、“八縱八橫”城市道路和“十縱十橫”干線公路的道路框架基本形成，交通發(fā)展“1530”的工程目標(biāo)也全面實現(xiàn)了（1530具體解釋一下）。十一五期間，全區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)累計投入達(dá)到了100億元，新增公路里程679公里，修建農(nóng)橋334座，新增公路綠化面積2200余公頃，轄區(qū)全社會公路里程數(shù)達(dá)3216公里，這項工作在全省名列第一，公路人口密度為32.50公里/萬人，也位居全省第一，公路面積密度達(dá)到2.58公里/平方公里，全省排名第二。同時，我們還很好地實施了為民工程，我們在全省率先進行了村組道路路面硬化，累計實施300萬平方米，顯著改善了農(nóng)村出行條件。從2009年開始，我們又聯(lián)動鄉(xiāng)鎮(zhèn)開展了農(nóng)村公路文明樣板路創(chuàng)建工作，兩年來累計創(chuàng)建了70條樣板路。當(dāng)然，通過五年的發(fā)展，道路建設(shè)確實取得了一定的成績，但還存在著不足。比如公路等級要進一步提升，全區(qū)二級以上高等級公路的比重還太少，只占到了35.8%；比如與周邊縣市、尤其是東邊縣市的道路銜接還不夠，影響了與相鄰縣、市的溝通聯(lián)系；另外，全區(qū)“十縱十橫”干線公路網(wǎng)絡(luò)雖然已基本形成，但還有部分重要干線公路還沒有完全聯(lián)通，還有絕大部分農(nóng)村公路等級還偏低。下一步，我們交通部門將繼續(xù)努力，建好、管好、養(yǎng)好全區(qū)的各條道路，為大家出行提供一個良好的交通環(huán)境。 2011-12-02 14:17:00 |
| 十二五期間，武進區(qū)在城鄉(xiāng)客運發(fā)展方面還會有那些新的規(guī)劃呢？ 2011-12-02 14:18:00 |
| 目前，我們會同東南大學(xué)編制的《武進城鄉(xiāng)客運統(tǒng)籌發(fā)展規(guī)劃》已通過專家評審，規(guī)劃立足武進區(qū)社會經(jīng)濟和城鎮(zhèn)化發(fā)展現(xiàn)狀，以實現(xiàn)區(qū)域交通便捷化、區(qū)間交通快速化、鎮(zhèn)村出行公交化為基本思路，重點突出城區(qū)、城鎮(zhèn)、鎮(zhèn)村三個規(guī)劃層次，并做到通盤考慮，統(tǒng)籌發(fā)展。 2011-12-02 14:21:00 |
| 我是住在聚新家園的，旁邊是騰龍路，路很寬但是晚上漆黑一片，出行很不方面，存在著一定的安全隱患，這個情況什么時候能解決?。?nbsp;2011-12-02 14:22:00 |
| 今年武進區(qū)組織對312國道、232省道、武南路等15條干線公路統(tǒng)一安裝路燈，為人民群眾的夜間出行提供良好的條件和安全保障，區(qū)政府將此簡稱為“亮化工程”，并列入年度為民辦實事項目，加強督查和落實。我局牽頭負(fù)責(zé)該“亮化工程”的實施。通過前期各方面的準(zhǔn)備，自今年5月份開始，目前除經(jīng)發(fā)區(qū)部分路段正在提升改造，路燈亮化將與工程建設(shè)同步實施，其余路段已全面進場施工，確保年底路燈亮起來。 2011-12-02 14:24:00 |
| 厚余收費站怎么還在收取本地小車費用每車10元？ 2011-12-02 14:25:00 |
| 你好，厚余收費站歸屬常州公路處管轄，這個問題建議咨詢常州公路處。 2011-12-02 14:26:00 |
| 我是一名駕駛員，天天要經(jīng)過湟里嘉澤一帶，我看到239省道和農(nóng)村公路嘉成線都被大車壓得不成樣子了哇，隔幾米就是個大坑塘實在是慘不忍睹希望你們管一管 2011-12-02 14:27:00 |
| 近年來，通過交通、公安、財政、監(jiān)察、經(jīng)信、工商等部門聯(lián)合治超，治超聯(lián)動機制有效建立。數(shù)次大規(guī)模聯(lián)合治超行動取得了良好效果，但時間不久，“雙超”現(xiàn)象又異軍突起，損壞了路產(chǎn)路權(quán)的同時，給交通運輸安全帶來了嚴(yán)重的安全隱患。為了有效控制“雙超”，建立治超長效機制，武進區(qū)建立了位于S232省道69K+400M的橫山治超點和239省道的湟里治超點，位于武進超限檢測站也已于11月17日全面開工建設(shè)。下一步，將按照蘇政辦發(fā)【2009】126號省政府《關(guān)于進一步加強車輛超限超載治理工作意見》文件精神，迅速完成治超站的組建，盡快投入正常運作。在此基礎(chǔ)上，我們也將進一步理順關(guān)系，全面完善工作網(wǎng)絡(luò)，提升業(yè)務(wù)技能，做到力度不減、機構(gòu)不散、責(zé)任不變、措施不松。認(rèn)真推行日常巡查、聯(lián)席會商、舉報獎勵等制度，認(rèn)真開展信息共享、經(jīng)驗交流、難點共商和舉措創(chuàng)新，形成長效管理機制，實現(xiàn)治超工作常態(tài)運作，持續(xù)保持高壓態(tài)勢。 2011-12-02 14:30:00 |
| 那我想考教練員的，不曉得要怎么考??？有什么具體條件？ 2011-12-02 14:31:00 |
| 報考教練員應(yīng)當(dāng)具備下列條件：一、報考駕駛操作教練員應(yīng)當(dāng)具備下列條件：1、持有機動車駕駛證，且年齡不超過60周歲；2、具有汽車及相關(guān)專業(yè)中?；蚋咧幸陨蠈W(xué)歷。同時還要滿足相應(yīng)的安全駕駛經(jīng)歷和相應(yīng)車型駕駛經(jīng)歷，具體為：（1）大（中）型客車駕駛操作教練員具有10年以上安全駕駛經(jīng)歷，且有5年以上駕駛大（中）型客車的經(jīng)歷；（2）城市公交車駕駛操作教練員具有10年以上安全駕駛經(jīng)歷，且有5年以上駕駛大型客車或城市公交車的經(jīng)歷；（3）大型貨車駕駛操作教練員具有10年以上安全駕駛經(jīng)歷，且有5年以上駕駛大型貨車的經(jīng)歷；（4）小型（低速）汽車駕駛操作教練員具有5年以上安全駕駛經(jīng)歷，且有3年以上駕駛小型（低速）汽車的經(jīng)歷。二、報考理論教練員應(yīng)當(dāng)具備下列條件：1、應(yīng)持有機動車駕駛證；2、具有2年以上安全駕駛經(jīng)歷；3、具有汽車及相關(guān)專業(yè)中專以上學(xué)歷。具備以上條件后，可以應(yīng)聘到具有機動車駕駛培訓(xùn)資質(zhì)的單位，由該單位向所在地駕培管理機構(gòu)申報相應(yīng)的申請材料。 2011-12-02 14:33:00 |
| 68路、66路、70路公交為什么不能刷公交卡？ 2011-12-02 14:34:00 |
| 目前常州公交票價共有三種模式：一元一票制、二元一票制和有人售票多級票制。其中一元一票制主要適用于15KM以內(nèi)的運營線路，二元一票制主要適用于16KM-30KM的運營線路，有人售票多級票制主要適用于30KM以上的運營線路，以上票價均經(jīng)過物價部門的審核批復(fù)。對于68路、66路、70路的票價問題，因線路較長（30KM以上），經(jīng)物價部門審核，采用的是多級票制有人售票的模式，多級票制線路不可能實行刷卡，目前常州尚有類似公交線路13條。由于常武公交一體化整合，相關(guān)經(jīng)營管理主體都在常州公交公司，武進交通運輸部門主要進行屬地管理和行業(yè)監(jiān)管。對于鄉(xiāng)鎮(zhèn)地區(qū)公交收班時間的問題，我局已與常州市公交集團公司溝通。從實際情況來看，晚上7點以后，客流量很少，空載率很高，延長時間的話，存在資源浪費。目前，常州公交公司正在醞釀新的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交運營模式，重點改善現(xiàn)有的鄉(xiāng)鎮(zhèn)公交運營情況。 2011-12-02 14:38:00 |
| 目前，武進地區(qū)黑車還是比較多的，交通運輸部門整治力度可以說從未松懈，但是打擊黑車，整治黑車，卻成效并不是很明顯，下一步交通部門準(zhǔn)備怎么管？ [ 2011-12-02 14:39:00 |
| “打黑”是一項艱巨、長期和復(fù)雜的工作。近年來，我們從維護社會穩(wěn)定大局出發(fā)，在區(qū)政府統(tǒng)一組織領(lǐng)導(dǎo)下，積極協(xié)同公安部門共同開展打擊“黑車”工作。09年以來，我們共查獲“黑車”180多輛，使“黑車”蔓延勢頭得到有效遏制。為保證武進區(qū)客運出租車行業(yè)的穩(wěn)定健康發(fā)展，凈化武進區(qū)出租車營運市場，下一步，我們將密切與公安部門的協(xié)作，進一步加大對“黑車”的打擊力度。一是繼續(xù)加大聯(lián)合執(zhí)法力度，對重點區(qū)域、地段組織高密度的巡查，采取日常檢查和集中整治相結(jié)合的方式，不斷壓縮“黑車”生存空間；二是積極開展長效管理。公安部門在對車輛進行依法管理中，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有涉嫌從事非法營運的，一律移交交通運輸部門處理。三是充分利用先進的科技手段，最大限度地解決取證難的問題。四是廣泛開展宣傳教育，通過法律、法規(guī)的宣傳，爭取人民群眾的理解和支持，自覺抵制“黑車”，保障人身和財產(chǎn)安全。 2011-12-02 14:42:00 |
| 我是前黃鎮(zhèn)一家企業(yè)，有物流倉儲方面的需求，聽說武進正在搞武南物流園區(qū)規(guī)劃，現(xiàn)在進行得怎么樣了？ 2011-12-02 14:43:00 |
| 是的。目前，已完成武南物流園區(qū)概念性規(guī)劃，現(xiàn)正在與東南大學(xué)合作，對該規(guī)劃作進一步細(xì)化。下階段區(qū)物流辦將加快與國土、規(guī)劃等相關(guān)部門對接，協(xié)調(diào)解決難點問題，爭取盡快立項建設(shè)。武南物流園區(qū)項目位于錫溧漕運河以南、常漕路以東、蘇錫常南部通道以北、老西里漕運河以東的區(qū)域內(nèi)，總占地面積3040畝。老錫溧漕運河以東新長鐵路以南約200畝地作為后備發(fā)展用地。市場定位是：以武進高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)為依托，構(gòu)建面向常州乃至長三角，集原材料采購、零部件集散、信息處理、流通加工、保稅監(jiān)管和供應(yīng)鏈管理服務(wù)的綜合物流園區(qū)。園區(qū)功能定位是：將建成為集“交易、配送、會展、倉儲、流通加工、信息處理”六位一體的綜合性物流基地，成為社會化物流資源的提供者和工業(yè)供應(yīng)鏈的集成商。具體打造四條功能鏈，即：運輸、儲存、集散、配送、信息服務(wù)等基本功能鏈；工業(yè)原材料采購、交易、流通加工等增值功能鏈；商務(wù)辦公服務(wù)、物流展示與交易、物流咨詢與培訓(xùn)等延伸功能鏈；包裝技術(shù)、加工技術(shù)、公共標(biāo)準(zhǔn)信息制定發(fā)布等發(fā)展功能鏈。 2011-12-02 14:47:00 |
| 嬉戲谷挺好玩的，可是有點遠(yuǎn)，怎么去？ 2011-12-02 14:48:00 |
| 在嬉戲谷的出行問題上，公交方面已經(jīng)配套了公交73路（武進公交中心站-嬉戲谷）直達(dá)嬉戲谷，共60個班次。常州路運集團、無錫路運集團分別開通了常州火車站北廣場到嬉戲谷和無錫火車站北廣場到嬉戲谷的旅游專線車，目前基本已能滿足廣大游客的需求。另外，我局正在規(guī)劃一條從232省道直接進入嬉戲谷的通道，實施后將有力改善嬉戲谷車輛通行條件。 2011-12-02 14:53:00 |
| 我在公路邊開了一家小廠的，我想在廠門口搭一條路到公路上來，請問是不是要辦手續(xù)？如需辦理要哪些材料？ 2011-12-02 14:54:00 |
| 根據(jù)《公路法》規(guī)定，在公路上搭接道口必須向公路所在地交通主管部門提交申請，并進行許可后方可搭接。申請人到區(qū)交通局駐行政服務(wù)中心窗口提交書面申請，并提交相應(yīng)的材料：1、建設(shè)單位、個人有效身份證明材料；2、申請書和設(shè)計圖或平面布置圖（申請書的主要內(nèi)容包括：主要理由、地點（公路名稱、樁號）、施工期限、采取的安全保障措施等。）；3、有關(guān)批準(zhǔn)文件；4、搭接時施工現(xiàn)場管理方案及突發(fā)事件應(yīng)急方案；5、符合有關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)范要求的設(shè)計和施工方案、圖紙文本；6、保障公路、公路附屬設(shè)施質(zhì)量和安全的技術(shù)評價報告；7、涉及公路路產(chǎn)損失的，應(yīng)當(dāng)有對公路路產(chǎn)損失恢復(fù)或者補償方案。增設(shè)的平交道口應(yīng)當(dāng)滿足安全行車的視距要求，與公路交叉的角度應(yīng)為直角或接近直角，必須斜交時其銳角應(yīng)大于45度。平交道口應(yīng)按照公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)修建，與公路搭接的路段路面應(yīng)設(shè)置平緩的坡段，且不少于100米的路面應(yīng)采取硬化措施，道口應(yīng)設(shè)置必要的安全、警示設(shè)施。 2011-12-02 14:57:00 |
| 交通局的嘉賓你們好，我想咨詢一下貨運從業(yè)資格證的事情？大概要多少費用？要培訓(xùn)多少天？ 2011-12-02 14:58:00 |
| 申請經(jīng)營性道路貨物運輸駕駛員應(yīng)當(dāng)符合下列條件：1、取得相應(yīng)的機動車駕駛證；2、年齡不超過60周歲；3、掌握相關(guān)道路貨物運輸法規(guī)、機動車維修和貨物裝載保管基本知識；4、經(jīng)考試合格。報名時，需攜帶身份證、駕駛證原件及復(fù)印件各一份，（外地人員另需暫住證原件及復(fù)印件一份），三張一寸近期免冠彩照，費用815元，到常州市武進交通干部學(xué)校辦理報名手續(xù)。地址:常州市新堂北路116號，翠竹新村16路車站向東150米，聯(lián)系電話：85567088轉(zhuǎn)8668。培訓(xùn)五天，考試兩天，共七天。 2011-12-02 15:02:00 |
| 今天的在線訪談得到了廣大網(wǎng)友的大力支持，由于時間的關(guān)系，我們今天的訪談就到這里了。感謝嘉賓們的精彩回答，感謝各位網(wǎng)友的熱情參與，再見！ 2011-12-02 15:03:00 |