常州新能源之都建設“加速跑”——1月31日下午，由比亞迪常州基地生產(chǎn)并出口將至荷蘭的首批900輛新能源汽車，在常州開出首張報關單，標志著首批“常州造”比亞迪從常州成功“出?！?，常州新能源整車正式駛入國際市場。

市委書記陳金虎指出，新能源領域進入了長周期、高成長的黃金時代，常州要全力打造引領長三角、輻射全國、全球有影響力的新能源之都，不斷鞏固并持續(xù)鍛造新能源產(chǎn)業(yè)的常州優(yōu)勢、常州特色、常州標志。

作為新晉世界500強企業(yè)，比亞迪的發(fā)展成為中國車企“換道超車”的縮影。從2019年至2022年，先后在常州3次投資超200億元，分期推進新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈相關項目。比亞迪常州基地一期項目是比亞迪在華東地區(qū)重要的新能源汽車生產(chǎn)和研發(fā)基地，自去年投產(chǎn)以來，產(chǎn)值突破了280億元，成為常州新能源整車發(fā)展中的“佼佼者”。

去年7月下旬，比亞迪正式宣布進入日本乘用車市場，“中國制造”正逐步改變世界汽車產(chǎn)業(yè)版圖：即憑借新能源汽車優(yōu)勢，“上攻”傳統(tǒng)汽車強國市場。此次出口并征戰(zhàn)海外市場的是比亞迪ATTO 3車型，也是比亞迪發(fā)布的首款全球車型。

常州作為ATTO 3的唯一生產(chǎn)基地，承擔了比亞迪此款車型的全部量產(chǎn)工作。ATTO 3是首款搭載比亞迪e平臺3.0的A級SUV，為國內(nèi)元plus車型海外版。2022年與唐、漢等一批車型一起在巴黎車展亮相，目前在歐洲、中東、東南亞等地區(qū)“一車難求”。

2022年，常州國家高新區(qū)商務局在常州海關、稅務等部門的協(xié)助下，幫助比亞迪順利解決了出口免抵退等一系列問題，此次比亞迪在常州開出首張出口貨物報關單，吹響了常州生產(chǎn)基地進軍海外市場的號角，助推比亞迪從常州成功“出?！?。

“當前，新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅猛，常州高新區(qū)將全力當好‘店小二’‘急郎中’，爭分奪秒推動二期項目早投產(chǎn)、早達產(chǎn)，讓比亞迪從‘落子’高新區(qū)向‘深耕’高新區(qū)發(fā)展，進一步拓展合作的深度和廣度，助力常州打造新能源之都閃亮名片?！背Ｖ莞咝聟^(qū)商務局副局長鄒申表示，乘著新能源之都建設推進大會的東風，常州高新區(qū)不僅要繼續(xù)做好“引進來”，更要全力推進“走出去”，積極推動新能源汽車打通“出?！蓖ǖ?，助力企業(yè)開拓海外市場，在全球爭取更大市場份額。

2023年，比亞迪常州生產(chǎn)基地一期項目產(chǎn)能將達40萬輛，年產(chǎn)值超600億元，車型包括ATTO 3和海豹兩款。其中，預計出口整車15萬輛。今后，比亞迪常州生產(chǎn)基地還陸續(xù)將向日本、泰國、澳大利亞、巴西等國家出口常州制造的新能源汽車，讓新能源“世界看中國、中國看常州”的理想照進現(xiàn)實。

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