發(fā)布時(shí)間：2020年9月23日上午10：00

發(fā)布地點(diǎn)：市行政中心惠風(fēng)廳

發(fā)布主題：常州高鐵新城規(guī)劃建設(shè)情況

發(fā)布人員：蔣　鋒 常州市政府副市長(zhǎng)、高鐵新城建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)

　　　　　季曉東 新北區(qū)副區(qū)長(zhǎng)、高鐵新城建設(shè)指揮部常務(wù)副總指揮

　　　　　孫秀峰 常州市自然資源和規(guī)劃局總規(guī)劃師、高鐵新城建設(shè)指揮部副總指揮

　　　　　岳　軍 常州市高鐵新城投資建設(shè)發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人、高鐵新城建設(shè)指揮部副總指揮

　　　　　季　松 東南大學(xué)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司所長(zhǎng)、副總規(guī)劃師

主  持 人：孫潔茹  常州市委宣傳部副部長(zhǎng)、市政府新聞辦主任

發(fā)布會(huì)主席臺(tái)

發(fā)布會(huì)記者席

孫潔茹  常州市委宣傳部副部長(zhǎng)、市政府新聞辦主任

【孫潔茹】

各位媒體朋友，大家上午好！歡迎參加今天的新聞發(fā)布會(huì)，建設(shè)高鐵新城是常州提升城市和區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力，搶抓長(zhǎng)三角一體化蘇南國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)，長(zhǎng)江大保護(hù)戰(zhàn)略區(qū)域的需要，今天，市政府新聞辦召開(kāi)發(fā)布會(huì)，邀請(qǐng)市領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門負(fù)責(zé)人向新聞媒體介紹常州高鐵新城規(guī)劃建設(shè)相關(guān)情況。首先，我向大家介紹出席發(fā)布會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)，他們是常州市政府副市長(zhǎng)、高鐵新城建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)蔣鋒先生，新北區(qū)副區(qū)長(zhǎng)、高鐵新城建設(shè)指揮部常務(wù)副總指揮季曉東先生，常州市自然資源和規(guī)劃局總規(guī)劃師、高鐵新城建設(shè)指揮部副總指揮孫秀峰先生，常州市高鐵新城投資建設(shè)發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人、高鐵新城建設(shè)指揮部副總指揮岳軍先生，東南大學(xué)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司所長(zhǎng)、副總規(guī)劃師季松先生，現(xiàn)在首先請(qǐng)蔣副市長(zhǎng)做新聞發(fā)布，大家歡迎。

蔣　鋒 常州市政府副市長(zhǎng)、高鐵新城建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組副組長(zhǎng)

【蔣　鋒】

各位媒體朋友：

大家上午好，歡迎參加今天的新聞發(fā)布會(huì)。今天，我很高興和常州高鐵新城建設(shè)指揮部的三位副總指揮以及高鐵新城規(guī)劃設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的同志一起，向大家介紹常州高鐵新城的規(guī)劃建設(shè)有關(guān)情況。下面，我先向大家介紹下常州高鐵新城建設(shè)的決策背景、重要意義和基本情況。

為了全力搶抓長(zhǎng)三角一體化等多重國(guó)家和全省重大戰(zhàn)略機(jī)遇，積極探索“全面小康后發(fā)展路子怎么走”的時(shí)代命題，全面推進(jìn)“三個(gè)走在前列、一個(gè)積極探索”新實(shí)踐，市委、市政府經(jīng)過(guò)深入調(diào)研、充分論證、科學(xué)謀劃，決定以常州高鐵新城建設(shè)為主要抓手，明確“城市新中心、中軸新支點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)新高地、智慧生態(tài)城”的總體定位，舉全市之力，全面提升常州城市能級(jí)和區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力，參與長(zhǎng)三角區(qū)域一體化競(jìng)合，為江蘇高質(zhì)量發(fā)展探索常州經(jīng)驗(yàn)、作出更大貢獻(xiàn)。建設(shè)常州高鐵新城，主要有三重重要意義：

首先，建設(shè)高鐵新城是順應(yīng)時(shí)代發(fā)展潮流、加快產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的戰(zhàn)略決策。當(dāng)前，“長(zhǎng)三角區(qū)域一體化”“長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶”“蘇南國(guó)家自主創(chuàng)新示范區(qū)”“‘十四五’規(guī)劃”、新基建建設(shè)等諸多國(guó)家戰(zhàn)略加快推進(jìn)；省委、省政府要求常州實(shí)現(xiàn)“跨江融合中軸崛起”高質(zhì)量發(fā)展的戰(zhàn)略任務(wù)；市委、市政府也提出強(qiáng)力推進(jìn)“五大明星城”建設(shè)。常州作為蘇南模式發(fā)源地之一，一批本地企業(yè)發(fā)展壯大，成為上市公司、龍頭企業(yè)，對(duì)轉(zhuǎn)型升級(jí)有著內(nèi)在需求，對(duì)布局區(qū)域總部、集聚人才資源有著強(qiáng)烈愿望。在國(guó)家、省、市多重疊加戰(zhàn)略機(jī)遇下，立足全市發(fā)展需要，2月7日，市委書記齊家濱專門對(duì)常州高鐵新城建設(shè)作出重要批示，指出“常州高鐵新城建設(shè)對(duì)于提升城市檔次、能級(jí)十分重要。要認(rèn)真研究功能定位、高水平規(guī)劃，作為常州市重點(diǎn)城市建設(shè)工程集全市之力抓。”作為常州最為成熟的高鐵板塊，高鐵新城依托常州國(guó)家高新區(qū)已經(jīng)布局形成了“兩特三新一現(xiàn)代”產(chǎn)業(yè)格局，將聚焦發(fā)展現(xiàn)代服務(wù)業(yè)和先進(jìn)制造業(yè)，進(jìn)一步推動(dòng)產(chǎn)城融合發(fā)展、產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，成為代表常州參與未來(lái)長(zhǎng)三角城市競(jìng)爭(zhēng)的“明星客廳”和彰顯常州“五大明星城”建設(shè)成效的核心載體，推動(dòng)常州從“運(yùn)河時(shí)代”闊步邁向“長(zhǎng)江時(shí)代”和“雙鐵時(shí)代”。

其次，建設(shè)高鐵新城是充分發(fā)揮區(qū)位優(yōu)勢(shì)、引領(lǐng)江蘇中軸崛起的關(guān)鍵之舉。常州高鐵新城位處國(guó)家主動(dòng)脈京滬高鐵和江蘇南北中軸的交匯點(diǎn)，東接無(wú)錫、西連鎮(zhèn)江、北望泰州、南依常州CBD核心區(qū)，規(guī)劃總面積約56平方公里。常州機(jī)場(chǎng)、常州港、常州高鐵北站坐落其中，滬蓉高速穿境而過(guò)，交通優(yōu)勢(shì)得天獨(dú)厚。隨著常泰過(guò)江通道的加快建設(shè)，江陰城際輕軌S2線和城市1號(hào)、3號(hào)、4號(hào)、6號(hào)線等4條規(guī)劃地鐵線匯集于此，常州輻射南北、鏈接?xùn)|西、通江達(dá)海的支點(diǎn)作用日益突顯。常州高鐵新城圍繞高鐵北站打造區(qū)域交通樞紐，致力于開(kāi)發(fā)第四代站城一體化新模式，將極大放大常州作為長(zhǎng)三角中軸樞紐地位，形成對(duì)周邊縣域城市的“強(qiáng)磁場(chǎng)”，成為錫常泰都市圈的引領(lǐng)型城市，并進(jìn)一步撬動(dòng)江蘇南北中軸的加速崛起。

再有，建設(shè)高鐵新城是落實(shí)好新發(fā)展理念、推動(dòng)生態(tài)文明建設(shè)的生動(dòng)實(shí)踐。高鐵新城緊靠常州25公里長(zhǎng)江岸線。我市堅(jiān)持“共抓大保護(hù)、不搞大開(kāi)發(fā)”和“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”理念，編制了常州沿江地區(qū)生態(tài)優(yōu)先綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展規(guī)劃，從國(guó)土空間、產(chǎn)業(yè)定位、綜合交通、生態(tài)景觀、城市設(shè)計(jì)、跨江融合等六個(gè)方面引導(dǎo)沿江地區(qū)綠色轉(zhuǎn)型發(fā)展。特別對(duì)沿江片區(qū)84家化工企業(yè)（1公里范圍內(nèi)34家），通過(guò)實(shí)施“停、轉(zhuǎn)、拆、綠、提”五大行動(dòng)，破解化工圍江難題，增添綠色底色。作為全市唯一的濱江板塊，規(guī)劃建設(shè)過(guò)程中，我們將充分貫徹新發(fā)展理念，發(fā)揮周邊萬(wàn)畝生態(tài)林、千畝湖面和十大公園的生態(tài)優(yōu)勢(shì)，通過(guò)水系增藍(lán)、田林?jǐn)U綠，溝通河道、湖泊與長(zhǎng)江、運(yùn)河的聯(lián)系，打造“水系環(huán)繞、綠滿新城”生態(tài)城市畫卷。高鐵新城還將致力于“萬(wàn)物互聯(lián)、智慧升級(jí)”的管理方式，構(gòu)建城市智慧綜合體、打造智慧園區(qū)與社區(qū)，建設(shè)新時(shí)代智慧低碳樣板區(qū)。

常州高鐵新城建設(shè)啟動(dòng)以來(lái)的半年多時(shí)間內(nèi)，建設(shè)團(tuán)隊(duì)秉承“勇?tīng)?zhēng)一流、恥為第二”的常州精神和“干則一流、出則精品”的工作標(biāo)準(zhǔn)，在全國(guó)范圍內(nèi)深入考察、學(xué)習(xí)借鑒雄安新區(qū)、臨港新片區(qū)、錢江新城等一流新城規(guī)劃建設(shè)先進(jìn)理念和成功經(jīng)驗(yàn)，由東南大學(xué)段進(jìn)院士團(tuán)隊(duì)、德國(guó)歐博邁亞工程咨詢公司、中國(guó)國(guó)際化設(shè)計(jì)師代表馬巖松團(tuán)隊(duì)、全球頂級(jí)區(qū)域規(guī)劃智庫(kù)德勤咨詢公司等，組成國(guó)內(nèi)頂級(jí)的規(guī)劃設(shè)計(jì)、城市設(shè)計(jì)、建筑設(shè)計(jì)、產(chǎn)業(yè)設(shè)計(jì)聯(lián)合體開(kāi)展深度研究，按照“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施”的總體要求和“一年打好基礎(chǔ)、三年基本成形、五年展現(xiàn)風(fēng)貌”的工作部署，目前已經(jīng)完成56平方公里總體規(guī)劃和10平方公里核心區(qū)城市設(shè)計(jì)。同時(shí)，我們還將出臺(tái)若干支持高鐵新城發(fā)展政策，完成一批專項(xiàng)規(guī)劃設(shè)計(jì)方案，圍繞產(chǎn)業(yè)定位全面推進(jìn)一批高質(zhì)量項(xiàng)目簽約開(kāi)工。

在此，也衷心希望全市人民一如既往地關(guān)心支持政府工作。我們堅(jiān)信，在市委、市政府的堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下，在全市上下的共同努力下，在社會(huì)各界的關(guān)心支持下，高鐵新城建設(shè)宏偉藍(lán)圖必將實(shí)現(xiàn)。

我主要就介紹這些情況。謝謝大家！

【孫潔茹】

感謝蔣副市長(zhǎng)的介紹，下面請(qǐng)孫秀峰副總指揮介紹高鐵新城的規(guī)劃方案。

孫秀峰 常州市自然資源和規(guī)劃局總規(guī)劃師、高鐵新城建設(shè)指揮部副總指揮

【孫秀峰】

各位媒體朋友們：

大家好！我是常州高鐵新城建設(shè)指揮部副總指揮孫秀峰。首先感謝大家對(duì)常州高鐵新城（以下簡(jiǎn)稱高鐵新城）規(guī)劃工作的關(guān)心和支持。建設(shè)高鐵新城是落實(shí)國(guó)家戰(zhàn)略、積極融入?yún)^(qū)域一體化發(fā)展的具體實(shí)踐，是提升常州城市地位和能級(jí)的重要舉措，是引領(lǐng)城市高質(zhì)量發(fā)展的有效途徑，也是完善城市功能、改善人民生活品質(zhì)的迫切需要。目前該區(qū)域的規(guī)劃設(shè)計(jì)方案已經(jīng)通過(guò)專家論證和市委常委會(huì)審查，受指揮部委托，今天由我將有關(guān)情況向社會(huì)各界發(fā)布。

自今年2月份市委市政府決策部署規(guī)劃建設(shè)高鐵新城以來(lái)，高鐵新城建設(shè)指揮部領(lǐng)導(dǎo)小組遵循“干則一流、出則精品”的指導(dǎo)原則，按照 “規(guī)劃有高度、建設(shè)有厚度、管理有力度、城市有溫度”的工作要求，研究確定了“城市新中心、中軸新支點(diǎn)、產(chǎn)業(yè)新高地、智慧生態(tài)城”的總體定位。規(guī)劃設(shè)計(jì)工作于2020年3月啟動(dòng)，由中國(guó)科學(xué)院段進(jìn)院士領(lǐng)銜的東南大學(xué)規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院為主創(chuàng)單位，聯(lián)合德國(guó)歐博邁亞工程咨詢有限公司、深圳市城際聯(lián)盟城市規(guī)劃設(shè)計(jì)有限公司、MAD建筑事務(wù)所、江蘇筑森建筑設(shè)計(jì)有限公司、常州市規(guī)劃設(shè)計(jì)院等多家國(guó)內(nèi)外頂尖的規(guī)劃設(shè)計(jì)單位組建工作團(tuán)隊(duì)，協(xié)同聯(lián)動(dòng)、高效完成了高鐵新城規(guī)劃設(shè)計(jì)方案。2020年7月份通過(guò)市委常委會(huì)審查，8月底通過(guò)專家論證。整個(gè)規(guī)劃設(shè)計(jì)工作時(shí)間緊、任務(wù)重、要求高，在此過(guò)程中得到了段進(jìn)院士及其規(guī)劃設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)的傾力支持和悉心指導(dǎo)，在此對(duì)他們的辛勤付出一并表示衷心的感謝！

下面我把規(guī)劃成果做一個(gè)簡(jiǎn)要的介紹。

高鐵新城規(guī)劃總面積約56平方公里，東至江陰界、南至漢江路、西至玉龍路、北至S122省道，規(guī)劃人口約42萬(wàn)人。規(guī)劃踐行 “區(qū)域競(jìng)合支點(diǎn)、生態(tài)創(chuàng)智社區(qū)、活力站城一體、現(xiàn)代時(shí)尚江南”四大理念，謀劃構(gòu)筑“綠智優(yōu)先、核心驅(qū)動(dòng)、特色引領(lǐng)”的未來(lái)之城，致力構(gòu)建“一核四帶”的前沿產(chǎn)業(yè)高地，奮力實(shí)現(xiàn)“高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、新模式、新樣板”的規(guī)劃建設(shè)目標(biāo)。

一、總體定位

高鐵新城的四大總體定位。

一是突出核心驅(qū)動(dòng)的“城市新中心”：重點(diǎn)是結(jié)合綜合交通系統(tǒng)的優(yōu)化，強(qiáng)化高鐵樞紐，整合金融商務(wù)、總部經(jīng)濟(jì)、創(chuàng)新研發(fā)、商業(yè)休閑、交通集散等多元功能， 打造以站城綜合體及周邊空間為核心的城市新中心。 

二是注重區(qū)域競(jìng)合的“中軸新支點(diǎn)”：緊扣雙循環(huán)發(fā)展疊加機(jī)遇，緊密對(duì)接國(guó)家和區(qū)域戰(zhàn)略，從區(qū)域空間結(jié)構(gòu)、交通網(wǎng)絡(luò)、產(chǎn)業(yè)分工、城市功能等方面全方位融入?yún)^(qū)域發(fā)展格局，打造中軸新支點(diǎn)，支撐構(gòu)建長(zhǎng)三角中軸樞紐城市。 

三是聚焦產(chǎn)城融合的“產(chǎn)業(yè)新高地”：順應(yīng)區(qū)域一體化發(fā)展趨勢(shì)，承接滬、寧等大城市的功能與產(chǎn)業(yè)外溢，重點(diǎn)發(fā)展智能智造、空間信息、機(jī)器視覺(jué)、智慧能源與環(huán)保、商業(yè)金融、樞紐總部經(jīng)濟(jì)等。同時(shí)以產(chǎn)城融合的理念，營(yíng)造產(chǎn)業(yè)發(fā)展需求和宜居生活需要相協(xié)調(diào)的城市空間與環(huán)境。 

四是彰顯特色引領(lǐng)的“智慧生態(tài)城”：以“綠色低碳、智慧人文”為目標(biāo)，充分利用資源本底優(yōu)勢(shì)，彰顯自然生態(tài)城市特色，積極推進(jìn)智慧樓宇、智慧社區(qū)、智慧園區(qū)、智慧交通等建設(shè)，打造智慧生態(tài)城市。

二、布局結(jié)構(gòu)

高鐵新城規(guī)劃設(shè)計(jì)分為56平方公里總體規(guī)劃及10平方公里核心區(qū)城市設(shè)計(jì)兩個(gè)層次。

1. 56平方公里總體規(guī)劃

規(guī)劃形成“兩軸三心、南廳北苑”的特色空間結(jié)構(gòu)布局。兩軸：即長(zhǎng)江路與樂(lè)山路之間南北向的城市中軸，京滬高鐵、滬蓉高速之間東西向的生態(tài)綠軸。三心：一是以常州北站綜合樞紐為核心，構(gòu)建站、城、湖共生體，以創(chuàng)新交流、金融商務(wù)、總部經(jīng)濟(jì)功能為主的創(chuàng)智商務(wù)中心；二是圍繞江南環(huán)球港，以高品質(zhì)商業(yè)購(gòu)物、星級(jí)酒店、文旅休閑等功能為主的現(xiàn)代生活中心；三是以北部新龍生態(tài)林為依托，突出自然田園生態(tài)特色，以科技服務(wù)、文旅體育、國(guó)際會(huì)展、國(guó)際社區(qū)等功能為主的田園活力中心。南廳：圍繞站城綜合體及周邊區(qū)域，采用高強(qiáng)度、高密度、街區(qū)式布局的方式，塑造體現(xiàn)現(xiàn)代化都市景觀特色，充滿活力的城市會(huì)客廳(CAZ)；北苑：以新龍萬(wàn)畝生態(tài)林為依托，環(huán)繞田園活力中心布局的生態(tài)創(chuàng)智社區(qū)，采用低強(qiáng)度、低密度、組團(tuán)式布局的方式，塑造疏密結(jié)合、三生融合的現(xiàn)代水鄉(xiāng)田園都市。 

2. 10平方公里核心區(qū)城市設(shè)計(jì)

10平方公里核心區(qū)北起新龍生態(tài)林，南至黃河路，西至軒文路，東至長(zhǎng)江路—通江路，呈“L”型結(jié)構(gòu)，沿線集中布局“五大中心”項(xiàng)目設(shè)施。一是金融商務(wù)中心。重點(diǎn)圍繞金融產(chǎn)業(yè)、商業(yè)酒店等業(yè)態(tài)，強(qiáng)化各類資源集聚、致力完善服務(wù)體系、創(chuàng)新運(yùn)營(yíng)管理模式，打造高端化、多功能、智慧型、生態(tài)化的區(qū)域金融商務(wù)高地。二是區(qū)域總部中心。著力引進(jìn)高能級(jí)、功能型、復(fù)合化的企業(yè)總部，秉承創(chuàng)新、引領(lǐng)的發(fā)展理念，聚焦總部中心的成長(zhǎng)性和體驗(yàn)性，強(qiáng)化樓宇運(yùn)營(yíng)、構(gòu)建產(chǎn)業(yè)生態(tài)，打造長(zhǎng)三角一流的區(qū)域總部和創(chuàng)新中心集群。三是國(guó)際會(huì)展中心。集會(huì)議、展覽、文化交流、餐飲購(gòu)物、娛樂(lè)服務(wù)等功能為一體，打造約50萬(wàn)平方米的新一代、全功能、超大型的會(huì)展綜合體。四是文旅體育中心。按照“文旅+體育+產(chǎn)業(yè)”的組合模式，打造集體育賽事、全民健身、文化休旅、專業(yè)培訓(xùn)于一體的體育產(chǎn)業(yè)基地。建設(shè)全國(guó)首條智能化專業(yè)化的全程馬拉松賽道，也是國(guó)內(nèi)唯一基于城市設(shè)計(jì)的永久路線；打造省內(nèi)首個(gè)符合國(guó)際足聯(lián)比賽標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)足球場(chǎng)，配套專業(yè)訓(xùn)練場(chǎng)地和培訓(xùn)中心；建設(shè)高水平網(wǎng)球比賽專業(yè)網(wǎng)球場(chǎng)和水上運(yùn)動(dòng)中心。五是品質(zhì)生活中心。依托江南環(huán)球港，融合購(gòu)物中心、綜合娛樂(lè)、運(yùn)動(dòng)休閑、德國(guó)小鎮(zhèn)等主題元素于一體，打造長(zhǎng)三角 “集大成”之超級(jí)商業(yè)航母。構(gòu)建一站式智慧服務(wù)體系，提供更加人性化的體驗(yàn)，開(kāi)啟品質(zhì)都市的全新生活方式。

三、規(guī)劃重點(diǎn)

一是打造創(chuàng)新智造的前沿產(chǎn)業(yè)高地。結(jié)合高鐵站點(diǎn)建設(shè)站城湖一體的高鐵新城核心區(qū)，打造創(chuàng)智中軸樞紐。以天合光伏產(chǎn)業(yè)園為主布局能源產(chǎn)業(yè)，打造智慧能源與環(huán)保產(chǎn)業(yè)帶；結(jié)合智能傳感小鎮(zhèn)、森薩塔等優(yōu)勢(shì)項(xiàng)目，戰(zhàn)略性預(yù)留機(jī)器視覺(jué)未來(lái)產(chǎn)業(yè)帶；以在建的科創(chuàng)水鎮(zhèn)為載體，打造空間信息產(chǎn)業(yè)帶；以現(xiàn)有的生命健康產(chǎn)業(yè)園為載體，結(jié)合北部的水鄉(xiāng)林田生態(tài)區(qū)，衍生發(fā)展康養(yǎng)產(chǎn)業(yè)，打造生命健康產(chǎn)業(yè)帶。

二是建設(shè)產(chǎn)城融合的生態(tài)創(chuàng)智新城。以“產(chǎn)城融合、功能混合”為原則，每1-2.5平方公里左右構(gòu)建一個(gè)生態(tài)創(chuàng)智社區(qū)，統(tǒng)籌布局研發(fā)、服務(wù)、生活、生態(tài)等四大功能空間。生態(tài)創(chuàng)智社區(qū)以步行優(yōu)先為原則，打造十分鐘慢行圈。結(jié)合規(guī)劃區(qū)產(chǎn)業(yè)需求與創(chuàng)智社區(qū)布局模式，規(guī)劃若干產(chǎn)業(yè)鄰里中心，以800米為服務(wù)半徑，基本實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)和生活服務(wù)全覆蓋。

三是構(gòu)筑藍(lán)綠相融的生態(tài)活力空間。尊重現(xiàn)有藍(lán)綠生態(tài)資源，結(jié)合現(xiàn)狀河道，形成“五湖十蕩”的水系格局，并將北部的生態(tài)林、西部的農(nóng)田景觀、東部的藻江河景觀引入城區(qū)，營(yíng)造萬(wàn)畝水鄉(xiāng)林田入城的網(wǎng)絡(luò)化生態(tài)空間布局，凸顯自然與城鎮(zhèn)和諧共生的江南水鄉(xiāng)特色。

四是構(gòu)建便捷安全的立體交通網(wǎng)絡(luò)。規(guī)劃通過(guò)高速鐵路、城際鐵路、高速公路、國(guó)省干道等體系的建立，構(gòu)建便捷高效的區(qū)域交通網(wǎng)絡(luò)；通過(guò)軌道交通、城市快速路等系統(tǒng)的支撐，提升高鐵新城的快速集散能力。新城核心區(qū)將打造地下二層車行環(huán)線系統(tǒng)、地下一層步行環(huán)路系統(tǒng)、地面慢行綠道系統(tǒng)、地上二層高線游廊系統(tǒng)，結(jié)合云巴系統(tǒng)（空中巴士）、PRT系統(tǒng)（個(gè)性化快速公交系統(tǒng)）構(gòu)建立體化交通網(wǎng)絡(luò)，提高出行效率。

五是布局功能完善的公共服務(wù)設(shè)施。以國(guó)際化、高端化、特色化、專業(yè)化為原則布局重大公共服務(wù)設(shè)施。對(duì)標(biāo)國(guó)際建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)，集中配置國(guó)際院校、品牌名校等高水準(zhǔn)的文化教育設(shè)施；建設(shè)一批國(guó)際醫(yī)院、國(guó)醫(yī)館、養(yǎng)老院等高品質(zhì)的醫(yī)療康養(yǎng)設(shè)施；打造國(guó)際馬拉松賽事中心、國(guó)際足球與網(wǎng)球賽事中心、水上運(yùn)動(dòng)中心等高等級(jí)的體育休閑設(shè)施。不斷滿足研發(fā)人群、商務(wù)人士、本地市民、高校師生和外籍人士等多樣化的生活需求，持續(xù)完善提升城市功能和服務(wù)能級(jí)，不斷提高城市的宜居度和美譽(yù)度。

六是塑造風(fēng)貌獨(dú)特的標(biāo)志性建筑群。德國(guó)歐博邁亞公司設(shè)計(jì)的環(huán)湖制高點(diǎn)建筑，采用螺旋上升的雙塔造型，寓意新城發(fā)展蒸蒸日上、日新月異，代表“創(chuàng)新——未來(lái)”；國(guó)際青年建筑設(shè)計(jì)師馬巖松團(tuán)隊(duì)打造的地標(biāo)建筑——?jiǎng)?chuàng)智門，寓意“高山流水”，取自春秋時(shí)期伯牙與子期在常州奔牛相遇的典故——“高山流水覓知音”，象征高鐵新城廣納賢才！通過(guò)國(guó)際國(guó)內(nèi)大師的設(shè)計(jì)，核心區(qū)形成形態(tài)優(yōu)美的天際線和特色彰顯的標(biāo)志性建筑群。

圍繞“一年打好基礎(chǔ)，三年基本成形，五年展現(xiàn)風(fēng)貌”時(shí)序進(jìn)度目標(biāo)，我們將牢固樹(shù)立“精致規(guī)劃、精品建設(shè)、精細(xì)管理”的城市經(jīng)營(yíng)理念，始終堅(jiān)持“生態(tài)優(yōu)先、整體規(guī)劃、分步實(shí)施”的推進(jìn)原則，積極開(kāi)展相關(guān)交通、景觀等專項(xiàng)規(guī)劃工作，并與新一輪國(guó)土空間規(guī)劃編制工作緊密協(xié)調(diào)，為高鐵新城向北拓展預(yù)留空間。持續(xù)深化城市中軸的詳細(xì)設(shè)計(jì)方案，不斷細(xì)化近期建設(shè)規(guī)劃，著力強(qiáng)化規(guī)劃的前瞻性、科學(xué)性和可操作性，努力將高鐵新城打造成為經(jīng)典范例、傳世之作。

最后，請(qǐng)媒體朋友和社會(huì)各界持續(xù)關(guān)注高鐵新城的規(guī)劃建設(shè)情況，共同營(yíng)造全社會(huì)關(guān)心支持高鐵新城高質(zhì)量發(fā)展的濃厚氛圍！

謝謝大家！

【孫潔茹】

感謝孫副總指揮的介紹，下面請(qǐng)記者朋友提問(wèn)。

新華日?qǐng)?bào)記者提問(wèn)

【新華日?qǐng)?bào)】

請(qǐng)問(wèn)常州高鐵新城的建設(shè)時(shí)序是什么樣的，在規(guī)劃落定之后，下一步的工作重點(diǎn)是什么？

季曉東 新北區(qū)副區(qū)長(zhǎng)、高鐵新城建設(shè)指揮部常務(wù)副總指揮

【季曉東】

你好，謝謝提問(wèn)。

常州高鐵新城總體的建設(shè)時(shí)序是：“一年打好基礎(chǔ)，三年基本成形，五年展現(xiàn)風(fēng)貌”。

一年打好基礎(chǔ)：完成56平方公里總體規(guī)劃、10平方公里核心區(qū)城市設(shè)計(jì)和相關(guān)專項(xiàng)規(guī)劃設(shè)計(jì)，完善扶持政策、項(xiàng)目清單，啟動(dòng)一批項(xiàng)目建設(shè)，全面推進(jìn)項(xiàng)目招引。

三年基本成形：完成核心區(qū)域內(nèi)一批龍頭型、旗艦型企業(yè)總部和金融總部建設(shè)，同步配套完善商貿(mào)、會(huì)展、文體、科創(chuàng)、國(guó)際社區(qū)等城市中心功能。

五年展現(xiàn)風(fēng)貌：森林綠肺、濱水風(fēng)光、慢行步道交錯(cuò)相依，科創(chuàng)研發(fā)、城市功能、科技展示交融匯聚，企業(yè)總部、金融商貿(mào)、文旅休閑功能布局基本建設(shè)完成。

下一步，我們將重點(diǎn)做好以下五方面的工作：

一是深化專項(xiàng)規(guī)劃編制。開(kāi)展地下空間開(kāi)發(fā)與利用、綜合交通規(guī)劃等專項(xiàng)設(shè)計(jì)，編制核心區(qū)城市設(shè)計(jì)導(dǎo)則、核心區(qū)建筑概念性總體規(guī)劃等一攬子規(guī)劃，探索研究智慧城市、海綿城市、5G應(yīng)用、核心區(qū)夜景照明規(guī)劃等專題內(nèi)容，與城市規(guī)劃設(shè)計(jì)形成一張藍(lán)圖。

二是科學(xué)推進(jìn)計(jì)劃實(shí)施。堅(jiān)持“政府主導(dǎo)、平臺(tái)建設(shè)、市場(chǎng)化推進(jìn)”的思路，以平臺(tái)公司為主體推進(jìn)核心區(qū)建設(shè)。研究編制高鐵新城項(xiàng)目建設(shè)、動(dòng)遷、安置、土地整理、經(jīng)營(yíng)性用地出讓、融資方案等6個(gè)三年計(jì)劃（2021-2023），有序組織實(shí)施。

三是加強(qiáng)項(xiàng)目策劃研究。圍繞五大中心功能定位，對(duì)接國(guó)內(nèi)外知名企業(yè)，全面開(kāi)展前期咨詢和策劃服務(wù)。重點(diǎn)就智慧馬拉松賽道、足球中心、網(wǎng)球中心、水上運(yùn)動(dòng)中心和國(guó)際會(huì)展中心，在規(guī)模測(cè)算、建設(shè)方案、運(yùn)營(yíng)管理等方面開(kāi)展協(xié)同合作，打造一流精品項(xiàng)目。

四是探索合作建設(shè)模式。通過(guò)平臺(tái)公司，積極主動(dòng)對(duì)接大型央企、社會(huì)資本、銀行、保險(xiǎn)等單位，圍繞五大中心建設(shè)，就項(xiàng)目定位、規(guī)模、運(yùn)營(yíng)等核心問(wèn)題進(jìn)行深入對(duì)接，篩選出有實(shí)力、有高鐵新城建設(shè)經(jīng)驗(yàn)和有產(chǎn)業(yè)導(dǎo)入能力的合作單位參與開(kāi)發(fā)建設(shè)。

五是嚴(yán)格項(xiàng)目過(guò)程管理。遵循規(guī)劃指導(dǎo)重大項(xiàng)目建設(shè)原則，堅(jiān)持以人為本、規(guī)劃引領(lǐng)、建管并重、綠色低碳的理念，堅(jiān)持“干則一流、出則精品”的工作標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)格工程質(zhì)量安全監(jiān)管，提高文明施工標(biāo)準(zhǔn)，強(qiáng)化市政公用設(shè)施管理，營(yíng)造綠色宜居環(huán)境。

常州電視臺(tái)記者提問(wèn)

【常州電視臺(tái)】

請(qǐng)問(wèn)，高鐵新城投資建設(shè)發(fā)展有限公司作為高鐵新城開(kāi)發(fā)建設(shè)的重要載體和平臺(tái)，未來(lái)的建設(shè)重點(diǎn)有哪些？這么大的建設(shè)體量，資金平衡如何保證？

岳　軍 常州市高鐵新城投資建設(shè)發(fā)展有限公司負(fù)責(zé)人、高鐵新城建設(shè)指揮部副總指揮

【岳　軍】

好的。感謝您的提問(wèn)，更是感謝大家對(duì)高鐵新城和公司的關(guān)心關(guān)注，當(dāng)然，我也感受到了，這里面有一絲的擔(dān)心和特別的期待。這是一種壓力，更是一份沉甸甸的責(zé)任，這也必將成為激勵(lì)我們前行的強(qiáng)大動(dòng)力。

常州高鐵新城投資建設(shè)發(fā)展有限公司，作為市屬一級(jí)國(guó)有公司，按照領(lǐng)導(dǎo)小組和指揮部的要求，定位為“城市綜合運(yùn)營(yíng)商和產(chǎn)業(yè)發(fā)展運(yùn)營(yíng)商”，主要承擔(dān)，高鐵新城一級(jí)開(kāi)發(fā)、交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和經(jīng)營(yíng)性、準(zhǔn)公益性項(xiàng)目建設(shè)，并且提供產(chǎn)業(yè)、投融資、建設(shè)運(yùn)營(yíng)等綜合解決方案。

常州高鐵新城開(kāi)發(fā)建設(shè)計(jì)劃總投資約1126億元，2021-2023年計(jì)劃完成投資約841億元。公司根據(jù)“兩軸三心”的規(guī)劃布局和“統(tǒng)一規(guī)劃、分步實(shí)施”的總體要求，將有序推進(jìn)創(chuàng)智商務(wù)中心、田園活力中心和現(xiàn)代生活中心的建設(shè)，通過(guò)國(guó)有企業(yè)率先投入，引導(dǎo)和帶動(dòng)社會(huì)資本積極參與。公司計(jì)劃總投資785億元，未來(lái)三年，計(jì)劃完成總投資約599億元，其中包括一級(jí)開(kāi)發(fā)項(xiàng)目計(jì)劃總投資135億元，33個(gè)建設(shè)項(xiàng)目計(jì)劃總投資464億元。

目前，高鐵新城公司正大力推進(jìn)一批在建、續(xù)建項(xiàng)目，其中：綠創(chuàng)大廈項(xiàng)目將于今年年底全面完成裝修，明年1月30日前正式交付使用；國(guó)際人才廣場(chǎng)和新龍實(shí)驗(yàn)學(xué)校已完成前期工作和圍擋、臨設(shè)搭建，9月26日將全面開(kāi)工。同時(shí)全面啟動(dòng)新龍湖國(guó)際金融廣場(chǎng)和樂(lè)山路以西、秀水河路以南總部大樓建設(shè)；全面加快站城湖一體開(kāi)發(fā)、地下空間綜合利用、龍江路北延快速化改造、滬蓉高速改線、中低運(yùn)量軌道等方案研究；全面加速新龍生態(tài)林周邊體育中心和國(guó)際會(huì)展中心的前期咨詢、策劃和設(shè)計(jì)等工作。

2021年起，公司將重點(diǎn)推進(jìn)環(huán)新龍湖周邊（除湖東地塊）和北部田園活力中心建設(shè)，主要包括地下空間綜合利用、高線游廊、PRT等交通和基礎(chǔ)設(shè)施項(xiàng)目；地標(biāo)建筑“創(chuàng)智門”、站北廣場(chǎng)“東西水院”、文化展演中心“湖中花”等總部、商辦、文旅項(xiàng)目；國(guó)際會(huì)展中心、網(wǎng)球中心、足球中心、水上運(yùn)動(dòng)中心和馬拉松賽道等會(huì)展、體育項(xiàng)目。

這么多的項(xiàng)目和投入，相信大家都會(huì)關(guān)心到資金的問(wèn)題。那未來(lái)三年，公司建設(shè)項(xiàng)目，考慮到75%的支付比例，約需支付348億元，加上一級(jí)開(kāi)發(fā)135億元，以及三年內(nèi)財(cái)務(wù)成本及公司運(yùn)營(yíng)成本約15億元，總計(jì)需現(xiàn)金流約498億元。公司將通過(guò)多種方式、多種渠道進(jìn)行籌措，包括：注冊(cè)資本25億元、專項(xiàng)債33億元、項(xiàng)目融資140億元，社會(huì)資本（第三方融資）180億元以及各類綜合運(yùn)營(yíng)收益122億元，努力爭(zhēng)取可用資金達(dá)500億元，確保資金保障到位。

常州發(fā)布記者提問(wèn)

【常州發(fā)布】

在常州北站周邊地區(qū)，為什么要提出站、城、湖共生體的規(guī)劃設(shè)計(jì)理念？

季　松 東南大學(xué)城市規(guī)劃設(shè)計(jì)研究院有限公司所長(zhǎng)、副總規(guī)劃師

【季　松】

感謝您的提問(wèn)，很高興解答你的問(wèn)題。

在回答這個(gè)問(wèn)題之前，首先要解釋一下在當(dāng)前高質(zhì)量發(fā)展背景下怎么看待常州北站。傳統(tǒng)理解上認(rèn)為高鐵站是一個(gè)交通樞紐，發(fā)揮的是交通效益，即高鐵乘客能夠方便快捷的進(jìn)出高鐵站，解決的是交通出行的問(wèn)題。但著眼當(dāng)前，正如蔣副市長(zhǎng)所言，如果說(shuō)常州高鐵新城是全面提升城市能級(jí)和區(qū)域競(jìng)爭(zhēng)力的一片戰(zhàn)略空間，那么高鐵北站就是這片戰(zhàn)略空間的中心和門戶。因此在這個(gè)語(yǔ)境下，高鐵北站就不僅僅是一個(gè)解決出行問(wèn)題的交通樞紐，更是扮演了集聚發(fā)展資源、激發(fā)城市活力的極核與引擎的角色。

正是基于這樣的認(rèn)識(shí)，規(guī)劃設(shè)計(jì)項(xiàng)目組才提出了依托常州北站綜合樞紐，打造站、城、湖共生體的規(guī)劃設(shè)計(jì)理念，通過(guò)一體化的交通組織、景觀塑造和空間布局，將常州北站交通資源和新龍湖特色城市景觀資源、新龍湖周邊商務(wù)辦公金融總部等高端公共服務(wù)資源高效整合在一起，發(fā)揮出最大的整體規(guī)模效應(yīng)，實(shí)現(xiàn)由單一交通效益向綜合經(jīng)濟(jì)效益的轉(zhuǎn)變，由單一高鐵樞紐向復(fù)合城市中心的轉(zhuǎn)變，由站前廣場(chǎng)景觀向現(xiàn)代城市景觀的轉(zhuǎn)變，真正打造成為常州高鐵新城的創(chuàng)智商務(wù)中心。

【孫潔茹】

因?yàn)闀r(shí)間關(guān)系，今天的新聞發(fā)布會(huì)到此結(jié)束！

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