2019年，市公安局按照市政府《2019年常州市民生實(shí)事項(xiàng)目任務(wù)分解表》部署要求，牽頭實(shí)施“交通暢行工程”民生實(shí)事項(xiàng)目部分工作。經(jīng)逐一對(duì)照年度工作目標(biāo)，目前已全部完成。今年三季度全國(guó)“交通健康指數(shù)”發(fā)布，我市為71.15%，高于全國(guó)平均值10.7個(gè)百分點(diǎn)，在全國(guó)同類城市中排位第3。

（一）新增泊位1萬(wàn)個(gè)。會(huì)同市住建局和各轄市區(qū)實(shí)施“停車便利化工程”，年內(nèi)新增停車泊位10100個(gè)；會(huì)同市自然資源局和各轄市區(qū)編制《常州市停車專項(xiàng)規(guī)劃（2018—2035年）》；會(huì)同市司法局推動(dòng)《常州市機(jī)動(dòng)車停車場(chǎng)管理辦法》政府立法，已完成《辦法》送審稿，現(xiàn)正在征求意見(jiàn)中；會(huì)同市教育局、住建局、自然資源局、財(cái)政局等部門制定新建、改建和擴(kuò)建學(xué)校配套建設(shè)地下接送中心專項(xiàng)規(guī)劃，19所學(xué)校啟動(dòng)地下接送中心建設(shè)，年內(nèi)建成啟用青龍二實(shí)小、西林幼兒園2個(gè)地下接送中心，其他17個(gè)正在建設(shè)中。

（二）“智慧停車平臺(tái)”接入公共停車泊位3.6萬(wàn)個(gè)。會(huì)同市住建局、自然資源局、城管局、城建集團(tuán)，推動(dòng)成立常州智慧停車管理有限公司，建成“智慧停車管理平臺(tái)”及“常州停車”APP，年內(nèi)“智慧停車管理平臺(tái)”接入公共停車泊位3.99萬(wàn)個(gè)，新增停車泊位地磁感應(yīng)裝置1400個(gè)，依托“常州停車”APP為用戶提供泊位查詢、停車預(yù)約、電子支付等功能，提升了停車智能化、便利化水平。

（三）為15個(gè)老小區(qū)設(shè)置限時(shí)停車泊位450個(gè)。會(huì)同市住建局開(kāi)展中心城區(qū)重點(diǎn)住宅小區(qū)“亂停車”治理工作，建立住宅小區(qū)停車專項(xiàng)治理聯(lián)席會(huì)議制度，搭建交警、物管、城管、社區(qū)和物業(yè)公司、業(yè)主代表“六方共治共管”機(jī)制。年內(nèi)，在15個(gè)老小區(qū)周邊施劃限時(shí)停車泊位482個(gè)，其中光華公寓周邊46個(gè)、壇園周邊12個(gè)、西新橋二村周邊59個(gè)、紅星新村周邊43個(gè)、龍船浜新村周邊85個(gè)、星鑫家園周邊32個(gè)、機(jī)械新村周邊58個(gè)、楓丹花園周邊51個(gè)、星港花苑周邊36個(gè)、玉帶公寓9個(gè)、民豐窯18個(gè)、新慶花園12個(gè)、東方花園15個(gè)、清涼新村6個(gè)、北環(huán)新村由市交通運(yùn)輸局利用閑置空地設(shè)置停車場(chǎng)，供小區(qū)車輛停放，不再施劃限時(shí)停車泊位。

（四）持續(xù)開(kāi)展“亂停車”綜合治理。以實(shí)施中心城區(qū)公共空間品質(zhì)提升工程為契機(jī)，開(kāi)展南大街街區(qū)停車建設(shè)與管理試點(diǎn)，年內(nèi)施劃黃色禁停標(biāo)漆160公里、“禁停路”標(biāo)識(shí)228組，設(shè)置“禁停提醒標(biāo)志”633塊，安裝阻車護(hù)欄16.9公里、阻車石柱2671根，新增違停抓拍設(shè)備189套、車載移動(dòng)抓拍設(shè)備4套，調(diào)整違停抓拍設(shè)備204套，其中遷移設(shè)備25套，179套設(shè)備由抓拍路內(nèi)違停轉(zhuǎn)向抓拍道板違停，擴(kuò)大了嚴(yán)管區(qū)域。從8月1日起，在全市部署開(kāi)展機(jī)動(dòng)車違停專項(xiàng)整治“百日攻堅(jiān)行動(dòng)”，違停貼單、監(jiān)控抓拍、記分處罰、強(qiáng)制拖移、現(xiàn)場(chǎng)查處等措施多管齊下，年內(nèi)查處違法停車116.6萬(wàn)起，同比增加16.9%，違停強(qiáng)制拖移9832輛，實(shí)施差別化收費(fèi)管理，路內(nèi)停車泊位日均周轉(zhuǎn)率提高33.3%。省公安廳實(shí)地測(cè)評(píng)，今年三季度我市示范道路違停車數(shù)0.82輛/公里（小于2輛/公里），位列全省第4。

（五）推廣定制公交＋專業(yè)校車“學(xué)生專車”，緩解沿街學(xué)校擁堵問(wèn)題。會(huì)同市教育局、交通運(yùn)輸局等部門和天寧、鐘樓區(qū)政府，依托教育、公安、交通運(yùn)輸、學(xué)校、企業(yè)“一車五方”聯(lián)席會(huì)議制度，排摸底數(shù)、調(diào)查需求、加強(qiáng)對(duì)接、形成合力。今年春季學(xué)期和秋季開(kāi)學(xué)以來(lái)，新辟局前街小學(xué)和中山路校區(qū)、博愛(ài)小學(xué)專業(yè)校車線路3條，開(kāi)通專業(yè)校車線路16條、定制公交專線6條，沿線設(shè)置?？空军c(diǎn)448個(gè)，“學(xué)生專車”累計(jì)接送學(xué)生27.43萬(wàn)人次，減少學(xué)生接送車輛21.3萬(wàn)。6所學(xué)校周邊8條主要道路平均高峰交通擁堵指數(shù)同比下降14.5%，學(xué)生家長(zhǎng)對(duì)“學(xué)生專車”滿意率達(dá)92.5%，其中“專業(yè)校車”滿意率100%。10月24日，全國(guó)21家都市報(bào)總編輯來(lái)常集中采訪報(bào)道，專門乘坐體驗(yàn)定制公交＋專業(yè)校車“學(xué)生專車”，對(duì)我市創(chuàng)新開(kāi)通“學(xué)生專車”、積極破解學(xué)?！伴T前堵”做法和成效給予高度評(píng)價(jià)。11月6日，深圳市道路交通安全委員會(huì)考察團(tuán)專門來(lái)?？疾煳沂小皩W(xué)生專車”運(yùn)行情況。

（六）調(diào)整載貨汽車限制通行區(qū)域，擴(kuò)大高污染車輛禁限行區(qū)域、路段，強(qiáng)化機(jī)動(dòng)車污染防治。按照市委市政府打好污染防治攻堅(jiān)戰(zhàn)的總體部署，2018年12月25日，市公安局發(fā)布《關(guān)于調(diào)整本市部分區(qū)域車輛限制通行的通告》，2019年2月1日起正式實(shí)施。通過(guò)召開(kāi)新聞通氣會(huì)解讀政策，發(fā)送告知短信13.8萬(wàn)條，印發(fā)《致廣大貨車駕駛員的一封信》10萬(wàn)份，走訪限行區(qū)域內(nèi)物流、工業(yè)、商貿(mào)企業(yè)383家，幫助企業(yè)合理調(diào)整貨運(yùn)計(jì)劃。同步啟用“網(wǎng)上線路單辦理系統(tǒng)”，“不見(jiàn)面”審批21.4萬(wàn)件，審批通過(guò)率82.9%。在外圍控制區(qū)31個(gè)路口、中心控制區(qū)23個(gè)路口設(shè)置電子警察32套，日均抓拍“闖禁區(qū)”違法數(shù)由限行初期的2998輛，減少至目前1221輛，減少59.3%。

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