新能源、新生活、新城市在常州蔚然成景。為倡導(dǎo)低碳綠色出行，激發(fā)大眾對(duì)新能源車輛的消費(fèi)熱情，提升新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，2023年4月，常州市出臺(tái)《新能源汽車停放服務(wù)收費(fèi)優(yōu)惠實(shí)施細(xì)則》，明確全市新能源汽車進(jìn)入政府定價(jià)或政府指導(dǎo)價(jià)的停車設(shè)施免費(fèi)停車時(shí)長(zhǎng)延長(zhǎng)至2小時(shí)，同時(shí)實(shí)行應(yīng)繳納費(fèi)用50%優(yōu)惠，該政策優(yōu)惠力度全省領(lǐng)先。今年以來，常州奔牛機(jī)場(chǎng)、常州第一人民醫(yī)院等人流量密集區(qū)域新能源停車車次同比上漲約20%，新能源停車費(fèi)用收繳同比下降73%，每次停車平均為新能源車主節(jié)約4-7元。政策實(shí)施一年以來，惠及全市約14萬(wàn)輛新能源汽車，有效撬動(dòng)新能源汽車停放服務(wù)質(zhì)效雙優(yōu)，領(lǐng)跑新能源賽道，助力“新能源之都”建設(shè)。

一是推廣智慧停車管理平臺(tái)。全面升級(jí)“停車+充電一體化綜合管理服務(wù)平臺(tái)”，融合常州智慧停車管理平臺(tái)、常電通聚合充電樁平臺(tái)、常州市機(jī)動(dòng)車停放收費(fèi)綜合監(jiān)管系統(tǒng)3個(gè)子平臺(tái)，實(shí)現(xiàn)停車充電“運(yùn)管服”全流程“一網(wǎng)一庫(kù)一平臺(tái)”，滿足政府端備案監(jiān)管聯(lián)合辦公、企業(yè)端運(yùn)營(yíng)提質(zhì)增效、用戶端統(tǒng)一入口功能的需要，極大提升了企業(yè)辦理停車場(chǎng)業(yè)務(wù)效率。

二是加快公共車位開放共享。推出“P+R”停車模式，首批開放停車泊位839個(gè)，市民可先將汽車停放在城市交通樞紐附近的停車場(chǎng)，然后通過地鐵、公交等公共交通進(jìn)入市區(qū)，通過“P+R”停車的小型機(jī)動(dòng)車可享受實(shí)繳停車費(fèi)五折優(yōu)惠。引導(dǎo)企事業(yè)單位、學(xué)校等區(qū)域內(nèi)部車位向社會(huì)錯(cuò)時(shí)開放，今年以來該市19所老城廂學(xué)校已向社會(huì)開放1235個(gè)車位，16家機(jī)關(guān)企事業(yè)單位共享停車泊位953個(gè)。

三是推動(dòng)企業(yè)管理優(yōu)化創(chuàng)新。收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整后，停車設(shè)施經(jīng)營(yíng)管理者降本增效的管理意識(shí)提升、模式持續(xù)創(chuàng)新，火車站、機(jī)場(chǎng)等交通樞紐管理方為網(wǎng)約車單獨(dú)開辟“蓄車區(qū)”，有效杜絕以新能源汽車為主的網(wǎng)約車因收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)下降搶占停車資源現(xiàn)象，進(jìn)一步優(yōu)化停車服務(wù)體驗(yàn)感。今年三季度，常州市12345熱線有關(guān)“停車收費(fèi)”的投訴量比去年同期下降51.9%。

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