近日，江蘇省交通運輸廳發(fā)布第三批城鄉(xiāng)公交一體化達標縣的通知，確定13個縣（市、區(qū)）完成了城鄉(xiāng)公交一體化達標縣（市、區(qū)）建設任務，達到城鄉(xiāng)公交一體化達標縣（市、區(qū)）標準。金壇區(qū)成功入選，也是本次常州市唯一入選的轄市區(qū)。

自金壇區(qū)啟動江蘇省城鄉(xiāng)公交一體化達標縣創(chuàng)建工作以來，通過科學規(guī)劃公交站場、線網(wǎng)布局、運力配置及信息化建設等，進一步加強城區(qū)、重點板塊、旅游景區(qū)、鎮(zhèn)區(qū)與高鐵樞紐、客運站之間的聯(lián)系，相關部門充分考慮農(nóng)村村民出行需求和意見，新增、優(yōu)化調(diào)整多條公交線路。目前，從行政村到縣城（區(qū)域中心）公交直達率達86.14%，年運營總里程約1920萬公里，總客運量同比增長超36%，日均客流量4萬余人次。

此外，金壇區(qū)深入推進常金公交一體化建設，全面提升常金交通同城化水平，全面完成城鄉(xiāng)公交一體化改革。區(qū)公交公司積極推進城鄉(xiāng)公交線網(wǎng)融合和企業(yè)降本增效工作，截至今年5月，全區(qū)運營公交車414輛，相較改革前減少52輛；全區(qū)運營公交線路67條，相較改革前減少13條，實現(xiàn)改革總目標“兩降一升”。

城鄉(xiāng)公交線網(wǎng)規(guī)劃設置和運營調(diào)度“一張圖”、城鄉(xiāng)公交智能信息服務“一張網(wǎng)”、城鄉(xiāng)居民出行共用“一張卡”、城鄉(xiāng)公交服務質(zhì)量“一個標準體系”……目前，金壇區(qū)已實現(xiàn)“四個一”標準化建設，積極完善農(nóng)村公路基礎設施，穩(wěn)步推進場站體系，高鐵樞紐公交場站、河海大學首末站等3座場站相繼建成投入使用，今年新購純電動公交車36輛，進一步提升乘車舒適度和運行效率。同時，多措并舉推進公交一卡通建設，完善老年人、學生、殘疾人、軍人等特殊人群優(yōu)惠政策，持續(xù)助力城鄉(xiāng)公交智能化進步，建設智能運營系統(tǒng)，實現(xiàn)無滯后組織調(diào)度。

今后，金壇區(qū)將不斷鞏固江蘇省城鄉(xiāng)公交一體化達標縣成果，持續(xù)進行硬件設施優(yōu)化和軟件服務提升，突出亮點，打造金壇特色公交品牌。

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