2010年，全市交通運輸系統(tǒng)廣大干部職工以市委、市政府六十項重點工程（工作）為抓手，開拓創(chuàng)新、攻堅克難，務實推進各項工作，為“十一五”交通運輸發(fā)展劃上了圓滿句號。

  （一）基礎設施建設扎實推進。完成投資47.4億元。滬寧城際鐵路、客運中心、戚墅堰車站、戚墅堰貨場、機場高速公路以及239省道、241省道路面改善工程建成投用，新建、改建農村公路203公里、農舊危橋245座。西繞城高速公路、泰州長江公路大橋南接線等項目加快推進，常溧高速公路舉行奠基儀式。三級航道網整治完成投資12.5億元，錫溧漕河整治一期工程建成通航。錄安洲港區(qū)一號泊位完成水工結構施工。龍虎塘公交樞紐站建成投用，公交調度指揮中心、快速公交一號線延伸以及禮河樞紐站、天寧首末站建設全面啟動。加大養(yǎng)護投入，做好“十一五”全國干線公路管養(yǎng)大檢查迎檢各項準備，國省公路優(yōu)良路率100%；干線航道通暢率98%，航標正位率100%。深入開展“兩創(chuàng)三比”活動和“混凝土質量通病治理”專項行動，工程質量監(jiān)督工作切實加強。編制完成《十二五交通運輸發(fā)展規(guī)劃》，《常州綜合交通規(guī)劃研究》、《常州內河港總體規(guī)劃》通過審查，為交通可持續(xù)發(fā)展提供了規(guī)劃指導。

  （二）運輸保障能力切實增強。全市城鄉(xiāng)客運一體化目標順利實現，溧陽75%的行政村通上鎮(zhèn)村公交。市區(qū)長途客運資源整合全面完成。新增公交車300輛，新辟和優(yōu)化線路73條，市區(qū)快速公交配套環(huán)線實現貫通，644個行政村全部通上公交。十七屆省運會期間，投入公交車1400余輛次，安全運送運動員、裁判員、志愿者、演職人員和觀眾9.64萬人次，并在40分鐘之內完成開、閉幕式觀眾的有序疏散。常州機場新增成都、重慶、西安等航線，加密北京航線，完成旅客吞吐量65.8萬人次。運輸生產安全形勢總體受控，水上交通安全管理實現 “零事故、零傷亡、零沉船”的歷史最好成績。“世博會”期間嚴把檢查和簽證關，2.49萬輛次的進滬車輛和1067艘次的進滬船舶全部達“零缺陷”標準。開展公路、水路、公交、民航公共突發(fā)事件應急演練，交通運輸信息中心建設全面啟動，公路應急指揮中心和養(yǎng)護處置中心建成投用，應急指揮和救援處置能力進一步增強。

  （三）管理服務水平不斷提高。交通稅費改革和機構改革工作順利完成。理順常州機場股權關系，組建機場集團有限公司。行政服務“兩集中、兩到位”落實到位，審批事項集中度100%，辦理各類事項4萬余件，較上年增長28.3%。市政府出臺文件開展治超專項行動，建成超限檢測站2個，查處超限車輛2777輛、卸載貨物34997噸。機動車駕駛員培訓分支機構和校外培訓點實施標準化管理，并新增殘疾人駕培業(yè)務。加強船舶檢驗，提升船舶建造能力，玻璃鋼船在國內的市場份額超過50%。公交集團 “校企聯盟”、交通技師學院“校企合作”取得新進展，交通技師學院畢業(yè)生就業(yè)率達98%。不斷創(chuàng)優(yōu)交通服務，降低公交IC卡租金、殘疾人免費乘車等惠民措施落到實處。開辟抗震救災和鮮活農產品運輸“綠色通道”，免費通行車輛6104次。進一步完善出租車服務標準和考核細則，服務質量明顯好轉，有責投訴較上年下降11%，好人好事較上年增長19.1%。

        “十一五”是我市交通運輸發(fā)展應對重大挑戰(zhàn)、經受重大考驗、取得重大成績的五年，是建設投資最多、發(fā)展速度最快、城鄉(xiāng)交通面貌變化最大的五年，為常州加快“兩個率先”戰(zhàn)略進程提供了強有力的基礎設施支撐和運輸保障服務。

        ——過去的五年，是我們搶抓機遇、加大投入，交通基礎設施建設取得巨大成就的五年。

   投資：交通建設投資完成297.5億元，較上一個五年增長90.95%。交通投資占全市GDP和固定資產投資比例分別為2.7%和4.2%，創(chuàng)造直接就業(yè)崗位50余萬個。投資結構由“十五”公路占絕對主導地位的85.5%，優(yōu)化為“十一五”公、鐵、水等運輸方式全面協調發(fā)展，占比分別為56.5%、25.5%、18%。

   公路：新建、改建高速公路193公里，建成高速公路147公里、國省公路270公里、農村公路2340公里、農舊危橋1250座，83.2%的國省公路達一級公路標準。全市公路總里程8352公里，較“十五”增長53.4%，每百平方公里公路密度190.5公里，較全省平均水平高出30%。

   鐵路：開工建設高速鐵路129公里，建成44公里。新建客運綜合樞紐4個，常州客運中心建成集鐵路、公路客運、城市公交、出租車、軌道交通（預留）、社會車輛等多種運輸方式于一體的綜合客運樞紐。

   水運：建成三級航道40.6公里，京杭運河市區(qū)改線段建成全國內河水運示范工程。錄安洲和夾江港區(qū)開發(fā)全面啟動。全市萬噸級長江泊位達9個、千噸級以上泊位30個，長江港 “一港四區(qū)”格局全面形成。

        ——過去的五年，是我們強化引導、加強扶持，現代交通運輸產業(yè)加快轉型升級的五年。

   長途客運：全市448條長途客運班線通達全國16個省市和地區(qū)，長途客運班線和旅游車公司化經營率為87.86%和85%，較2005年分別增長57.7%和26.4%。

   公交：市區(qū)公交車總量2518輛，較2005年增長89.32%；空調車比例由2005年的19.25%提高到72%，公交出行率由2005年的8.9%提高到25.8%?？焖俟灰惶柧€、二號線建成投運，“十字加環(huán)線”的快速公交網絡全面建成。公交運行線路達161條，日均客運量106萬人次，年運營里程1.48億公里，較2005年分別增長126.8%、125%和98.1%。

   出租車：市區(qū)出租車總量2542輛，公司化經營率49.32%，較2005年分別增長38%和19.3%。日均運量20萬人次。

   民航：旅客吞吐量保持年均15.7%的增長幅度，貨郵吞吐量保持年均14.4%的增長幅度。

   運輸裝備：全市營業(yè)性客車5493輛、96259座，較2005年分別增長29.49%和31.24%，長途客運中高級車輛比例92.96%。營業(yè)性貨車52203輛、328789噸，較2005年分別增長74%和86.59%。營業(yè)性船舶1764艘、總噸位66.83萬噸，較2005年分別增長43.07%和57.66%。長途客運車、危險品運輸車和船舶GPS配備率100%。

   物流：運河東、西港區(qū)建成現代物流基地，實施了4個重點物流園區(qū)和5個綜合性貨運站場建設，培育了6個產值超億元的現代物流企業(yè)。交通運輸服務業(yè)增加值保持年均16.3%的增長幅度。

        “十一五”期間，全市建成“品牌快客”147輛、“品牌快修”36家、“品牌貨運”線路52條。2010年，全市完成綜合客運量5.93億人次、旅客周轉量109.21億人公里，較2005年分別增長87.07%和70.4%；完成綜合貨運量1.29億噸、貨物周轉量89.8億噸公里，較2005年分別增長124.7%和187.7%。長江港區(qū)完成貨物吞吐量3155.9萬噸，其中外貿貨物341.6萬噸、集裝箱10.6萬標箱，分別是2005年的5.79倍、1.35倍和3.19倍。

        ——過去的五年，是我們解放思想、深化改革，行業(yè)發(fā)展體制機制不斷完善的五年。

   體制改革：組建交通運輸局，整合城市客運、民航、地方鐵路管理職能，統(tǒng)籌各種運輸方式和城鄉(xiāng)交通一體化發(fā)展的綜合交通行政管理體制基本形成。“屬地為主、分級負責、權責一致”的國省干線公路和航道建設體制以及農村公路養(yǎng)護體制基本建立。公路管理機構改革全部到位。

稅費改革：實施成品油價稅費改革，取消公路養(yǎng)路費等 “六項規(guī)費”和政府還貸性二級公路收費，完成1400余名涉費人員的分流安置工作。

   投融資改革：爭取上級補助144.35億元。市級交通投融資主體實現籌資234.66億元，實現土地收益14.55億元、國有資產經營收益3億元。交通產業(yè)集團打造成為 “集交通建設投融資、高速公路經營管理、港口建設開發(fā)、土地收儲開發(fā)、交通國有資產經營”于一體的交通投資集團。內河航道、城市公交、民航發(fā)展公共財政分級負擔機制和交通建設與土地運作的聯動機制基本形成。

        ——過去的五年，是我們求真務實、服務民生，交通運輸公共服務水平不斷提升的五年。

   行政許可服務：51項行政許可事項納入“三合一”網絡運行，許可時間較法定時限提速50%。

   規(guī)范市場秩序：實施行政處罰36.7萬起，查處“黑車”4000余輛、超限超載運輸車1萬余輛，未發(fā)生一起行政復議變更或撤銷以及行政訴訟敗訴案件。

   公共服務：城鄉(xiāng)客運發(fā)展水平全省領先，快速公交、鎮(zhèn)村公交發(fā)展模式在全省乃至全國進行推廣。96196交通服務熱線開通5年來受理電話近7萬件次，出租車調度系統(tǒng)建成3年來共成功調度67.12萬車次，汽車救援網絡成功實施救援190次。

   安全保障：交通運輸生產領域事故發(fā)生數、傷亡人數以及經濟損失逐年下降，其中水上交通事故死亡人數連續(xù)三年為“零”。

        ——過去的五年，是我們內強素質、外樹形象，交通運輸行業(yè)自身建設明顯加強的五年。

隊伍建設：局領導班子連續(xù)八年獲市級“好班子”稱號，其中兩年獲市級“優(yōu)秀班子”稱號，2006年局被市政府記集體二等功。機關、事業(yè)單位職工本科以上學歷的占51%，中高級職稱的占36%，93%的執(zhí)法人員達大專以上學歷。

文明創(chuàng)建：全系統(tǒng)建成全國交通運輸文明行業(yè)先進單位，1個單位建成全國精神文明建設先進單位，4個單位建成全國交通運輸行業(yè)文明單位，1家單位獲全國交通運輸系統(tǒng)先進集體，涌現市級以上服務品牌5個、全國先進工作者2名和省、市級勞模24名。

   技術創(chuàng)新：獲省級以上科技創(chuàng)新獎項21個，京杭運河市區(qū)段改線工程獲得國家優(yōu)質工程獎、“詹天佑獎”等獎項，高速公路軟基處理、干線公路路面再生利用等技術以及航政管理和航標遙測系統(tǒng)在全省推廣應用。